PERUN

ZAŁĄCZNIK NR 2

REGULAMIN SZCZEGÓŁOWY

HARDY GRAVEL: PERUN

§1. CHARAKTER RAJDU

1. Hardy Gravel: Perun jest wyścigiem gravelowym rozgrywanym w formule eliminacyjnej – Last Man Standing. 
2. Celem uczestnika jest pokonanie jak największej ilości okrążeń wyznaczonej trasy w określonym przez Organizatora limicie czasowym. 
3. Wyścig ma charakter eliminacyjny. 
4. Uczestnik zostaje wyeliminowany z rywalizacji, jeżeli nie ukończy kolejnego okrążenia w wyznaczonym limicie czasowym. 
5. Zwycięzcą zostaje jedyny zawodnik, który ukończy ostatnie okrążenie i pozostanie w rywalizacji jako ostatni uczestnik. 
6. W przypadku gdy więcej niż jeden zawodnik ukończy dane okrążenie, zawodnicy ci kontynuują rywalizację w kolejnym okrążeniu. 
7. Rywalizacja trwa do momentu wyłonienia jednego zawodnika, który jako jedyny ukończy kolejne wymagane okrążenie, z zastrzeżeniem maksymalnego czasu trwania wydarzenia określonego w niniejszym Regulaminie. 

§2. TERMIN I MIEJSCE

1. Hardy Gravel: Perun odbędzie się w dniach 17-19 lipca 2027 r. 
2. Miejsce: Wierzchosławice
3. Wydarzenie towarzyszące: Before Party – odbędzie się 16 lipca 2027 r. 
4. Szczegółowa lokalizacja bazy zawodów, sektora startowego, mety, parkingów oraz pól biwakowych zostanie podana w komunikacie organizacyjnym.
5. Organizatorem rajdu jest SHG.
6. Dyrektorem Wyścigu jest Piotr Hart.
7. Sędzią Głównym jest Bartosz Jaworski.
8. W skład Komisji Sędziowskiej wchodzą: Bartosz Jaworski i przedstawiciel firmy zapewniającej tracking.

§3. OPŁATY STARTOWE
Ceny:

1. Przedziały cenowe

– od 16.10.2026 do 30.11.2026 – 400zł

– od 1.12.2026 do 31.01.2027 – 450zł

– od 1.02.2027 do 30.04.2027 – 500zł 

– od 1.05.2027 do 11.07.2027 – 550zł

2. Opcjonalnie możliwość rezerwacji wybranego numeru startowego z puli od 1 do 999 za opłatą 20zł

3. Opcjonalnie możliwość dokupienia pakietów żywieniowych (śniadanie, obiad oraz kolacja) na drugi i/lub trzeci dzień wyścigu za opłatą 60zł za dzień.

4. W ramach podstawowej opłaty startowej uczestnik otrzymuje:

– numer startowy,

– gadżet (t-shirt, czapeczkę kolarską lub komin) nawiązujący do wyścigu

– wypożczenie trackera w celu rejestracji przejechanej trasy,

– track na potrzeby urządzeń GPS, 

– elektroniczny pomiar czasu,

– bufet regeneracyjny w bazie wyścigu,  

– pamiątkowy medal dla finiszerów,

– nagrody rzeczowe, finansowe i trofea dla zwycięzców, 

– pole namiotowe/kampingowe

– wyżywienie w pierwszym dniu wyścigu w formie śniadania, obiadu i kolacji

5. Opłata startowa może być dokonywana w formie przelewów na konto Organizatora.

6. Opłaty startowe nie zawierają podatku VAT. Stowarzyszenie Hardy Gravel nie jest płatnikiem VAT.

7. W przypadku rezygnacji z udziału w wyścigu, dyskwalifikacji lub wycofania się z wyścigu, organizator nie zwraca opłaty startowej oraz nie przepisuje na kolejny sezon. (na podstawie art. 38 ustawy o prawach konsumenta). Wyjątek stanowi nagła choroba lub kontuzja uniemożliwiająca start udokumentowana medycznie. W takim wypadku zwrotowi podlegać będzie kwota opłaty startowej pomniejszona o 100zł (koszty administracyjne). Zgłoszenia takiego można dokonać najpóźniej do dnia zamknięcia zapisów.

8. Przeniesienie opłaty na innego zawodnika. Zawodnik może przenieść swój pakiet startowy na innego zawodnika w nieprzekraczalnym terminie do dnia zamknięcia zapisów po uiszczeniu opłaty 50zł.

9. Organizator nie ponosi odpowiedzialności za błędy zawodników przenoszących swój start na innego zawodnika.

10. W wypadku zgłoszenia chęci startu po zamkniętych zapisach o ile na to pozwoli ilość trackerów rezerwowych oraz wolnych miejsc na liście startowej. Taka możliwość będzie udzielona po wcześniejszym kontakcie z organizatorami via: mail, telefon, media społecznościowe za opłatą w wysokości ostatniej ceny na danym dystansie +50zł.
11. Faktury bez VAT (SHG nie jest czynnym podatnikiem VAT na podstawie art. 113 ust. 1 ustawy o VAT) za opłaty startowe wystawiamy w terminie do 7 dni kalendarzowych od dnia zaksięgowania wpłaty wyłącznie na osoby lub podmioty, które dokonały przelewu po podaniu dokładnych danych odbiorcy faktury w e-mailu wysłanym pod adres stowarzyszeniehardygravel@gmail.com

§4. TRASA

1. Wyścig odbywa się na jednej, zamkniętej pętli o długości około 30 km. 
2. Dokładna długość pętli może ulec zmianie w zależności od ostatecznego przebiegu trasy. 
3. Dokładny przebieg trasy oraz jej parametry zostaną przekazane uczestnikom przed startem. 
4. Limit czasu na pokonanie pojedynczego okrążenia zostanie podany przez Organizatora przed rozpoczęciem wyścigu. 
5. Limit czasu obowiązuje od momentu rozpoczęcia danego okrążenia do momentu przekroczenia przez zawodnika linii mety danego okrążenia. 
6. Ukończenie okrążenia po upływie wyznaczonego limitu skutkuje eliminacją zawodnika z dalszej rywalizacji. 

§5. START KOLEJNYCH OKRĄŻEŃ

1. Każde kolejne okrążenie rozpoczyna się o wyznaczonej przez Organizatora godzinie. 
2. Bezpośrednio po upływie czasu przeznaczonego na pokonanie okrążenia Organizator lub Sędzia daje sygnał dźwiękowy informujący zawodników, że do rozpoczęcia kolejnego okrążenia pozostało 5 minut. 
3. Sygnałem może być w szczególności:
   • dzwon, 
   • gwizdek, 
   • megafon, 
   • inny jednoznaczny sygnał dźwiękowy. 
4. Rodzaj sygnału zostanie zaprezentowany uczestnikom przed rozpoczęciem rywalizacji. 
5. W czasie pięciu minut poprzedzających rozpoczęcie kolejnego okrążenia zawodnik zobowiązany jest znajdować się w wyznaczonym sektorze startowym. 
6. Zawodnik, który nie znajduje się w sektorze startowym w momencie rozpoczęcia okrążenia, zostaje wyeliminowany z rywalizacji. 

§6. CZAS POMIĘDZY OKRĄŻENIAMI

1. Czas pomiędzy ukończeniem okrążenia a rozpoczęciem kolejnego przeznaczony jest na czynności organizacyjne i regeneracyjne zawodnika. 
2. W tym czasie zawodnik może w szczególności:
   • uzupełnić bidony, 
   • uzupełnić zapas żywności, 
   • skorzystać z zaplecza gastronomicznego, 
   • skorzystać z toalety, 
   • wykonać podstawowe czynności serwisowe, 
   • odpocząć, 
   • skorzystać z pomocy osób trzecich w zakresie regeneracji, serwisu, uzupełnienia bidonów, uzupełnienia prowiantu.
3. Organizator nie gwarantuje zawodnikowi minimalnego czasu na wykonanie poszczególnych czynności poza czasem wynikającym z harmonogramu startów. 

§7. PRZERWA REGENERACYJNA

1. Po upłynięciu czasu na pełne okrążenie, które się rozpocznie bezpośrednio przed 7:30, 14:00 i 20:00 Organizator przewiduje przerwę regeneracyjną w wymiarze 30 minut. 
2. Przerwa rozpoczyna się po upłynięciu regulaminowego czasu na pokonanie okrążenia rozpoczętego przed bezpośrednio godziną 7:30, 14:00 i 20:00 przez zawodników pozostających w rywalizacji. 
3. Szczegółowy sposób synchronizacji przerwy oraz rozpoczęcia kolejnego okrążenia zostanie przedstawiony uczestnikom podczas odprawy. 
4. W trakcie przerwy zawodnicy mogą korzystać z zaplecza bazy wyścigu w szczególności posilić się zamówionymi posiłkami regeneracyjnymi.

§8. ELIMINACJA

1. Zawodnik zostaje wyeliminowany, jeżeli:
   • nie ukończy okrążenia w wyznaczonym limicie czasowym, 
   • nie stawi się w sektorze startowym w regulaminowym 5 minutowym okresie czasu przed rozpoczęciem kolejnego okrążenia, 
   • nie rozpocznie kolejnego okrążenia w wyznaczonym czasie, 
   • zostanie zdyskwalifikowany decyzją Sędziego Głównego, 
   • naruszy zasady określone w Regulaminie. 
2. Zawodnik, który zostanie wyeliminowany, otrzymuje status ELIMINATED. 
3. Zawodnicy są klasyfikowani według kolejności eliminacji. Zawodnik wyeliminowany później zajmuje wyższe miejsce w klasyfikacji końcowej. Zwycięzca, czyli ostatni zawodnik pozostający w rywalizacji, zajmuje 1. miejsce.
4. Dla celów statystycznych Organizator może publikować liczbę ukończonych przez zawodnika okrążeni oraz sumę pokonanych kilometrów.
5. W trzeciej dobie rywalizacji gdy Sędzia Główny stwierdzi, że istnieje ryzyko braku wyłonienia zwycięzcy w regulaminowym czasie może ogłosić skrócenie czasu na pokonanie pętli lecz nie więcej niż 5 minut jednorazowo bez limitu takich skróceń w trakcie kolejnych okrążeń.

§9. KLASYFIKACJA

1. Klasyfikacja Hardy Gravel: Perun prowadzona jest w kategorii wspólnej dla mężczyzn i kobiet: Kat Open
2. Zwycięzcą zostaje zawodnik, który jako jedyny pozostanie w rywalizacji i ukończy ostatnie okrążenie gdy pozostali zawodnicy zostaną wyeliminowani. 
3. Nagroda przewidziana jest wyłącznie za 1. miejsce. 
4. Pozostali uczestnicy, niezależnie od liczby ukończonych okrążeń, otrzymują status ELIMINATED po eliminacji. 
5. Jeżeli w wyniku przebiegu rywalizacji nie będzie możliwe wyłonienie jednego zawodnika zwycięzcy, zostaną rozegrane okrążenia dodatkowe.

§10. WSPARCIE ZEWNĘTRZNE

1. W strefie startu/mety uczestnikowi dozwolone jest korzystanie z pełnego wsparcia osób trzecich, w szczególności w zakresie:
   • serwisu roweru, 
   • wymiany roweru, części i/lub wyposażenia, 
   • uzupełniania płynów, 
   • uzupełniania żywności, 
   • przygotowania posiłku, 
   • regeneracji, 
   • odpoczynku, 
   • pomocy medycznej, 
   • innych czynności organizacyjnych związanych z udziałem w wyścigu. 
2. Pomoc osób trzecich może być udzielana wyłącznie w miejscach do tego przeznaczonych. 
3. Zabronione jest korzystanie z pomocy zewnętrznej poza bazą wyścigu, chyba że pomoc wynika z sytuacji zagrożenia życia lub zdrowia. 
4. Zabronione jest przyjmowanie niedozwolonego transportu lub korzystanie z pojazdów mechanicznych w celu pokonania części trasy. 
5. Zawodnik odpowiada za organizację własnego zaplecza oraz za zachowanie osób wspierających go podczas wydarzenia. 
6. Zawodnik może zostać zdyskwalifikowany za zachowanie odstające od norm społecznych osób wspierających go podczas wydarzenia.

§11. BAZA WYŚCIGU

1. Na terenie bazy wyścigu mogą znajdować się:
   • sektor start/meta, 
   • biuro zawodów, 
   • zaplecze gastronomiczne, 
   • punkty regeneracyjne, 
   • zaplecze sanitarne, 
   • parking, 
   • miejsca biwakowe. 
2. Uczestnicy mogą korzystać z miejsc biwakowych na zasadach określonych przez Organizatora. 
3. Na terenie bazy może być dopuszczone parkowanie kamperów oraz innych pojazdów uczestników. 
4. Szczegółowe zasady korzystania z infrastruktury bazy zostaną przekazane w komunikacie organizacyjnym.
   

Załącznik stanowi integralną część Regulaminu Ramowego Wyścigów Hardy Gravel.